LIPO LIHV 9000MAH 1S SHORTY 3.8V

Endurance maximale et tension stable pour les voitures « Pan Car » à l'échelle 1/12

Avec la nouvelle spécification 2026 de la gamme MC4, Intellect place une fois de plus la barre très haut pour les batteries de compétition 1/12.

Cette batterie LiHV 1S a été spécialement conçue pour les pilotes qui refusent tout compromis entre autonomie et « punch ».

Doté d'une capacité impressionnante de 9000 mAh, ce pack « Longue Autonomie » (Long Runtime) compte parmi les sources d'énergie les plus performantes de sa catégorie.

Son atout majeur : grâce à cette énorme capacité, la tension reste extrêmement stable, même en fin de manche de 8 minutes.

Là où d'autres batteries faiblissent, la MC4 continue de fournir la puissance nécessaire pour enchaîner les tours rapides jusqu'à la ligne d'arrivée.

La chimie avancée des cellules au silicium-graphène garantit une résistance interne extrêmement faible ainsi qu'une génération de chaleur réduite en pleine charge.

Avec un taux de décharge de 120C (en pointe), l'intensité disponible est toujours suffisante pour des accélérations franches.

Grâce à la technologie LiHV, la batterie peut être chargée jusqu'à 4,35 V par cellule, offrant un gain de performance supplémentaire (« push ») au début de la course.

Caractéristiques principales et points forts

• Capacité énorme : 9000 mAh pour une autonomie maximale (« Long Runtime ») et une courbe de décharge linéaire.
• Haute tension (LiHV) : Tension nominale de 3,8 V et tension de fin de charge de 4,35 V pour plus de régime moteur et de couple.
• Technologie silicium-graphène : Chimie de cellule de dernière génération (spécification 2026) réduisant la résistance interne et la température de fonctionnement, tout en prolongeant la durée de vie (avec un entretien approprié).
• Prête pour la compétition : Dimensions standardisées 1/12 s'intégrant parfaitement dans les châssis « Pan Car » courants.
• Connecteur haute intensité : Équipée de douilles robustes de 4 mm à contact doré pour un transfert de puissance sans perte.
• Taux de décharge élevé : Le taux de 120C assure une délivrance immédiate de la puissance en sortie de virage.